Air Astana сообщила о критическом уровне запасов топлива на балансе авиакомпании
НУР-СУЛТАН. 1 ОКТЯБРЯ - Air Astana обеспокоена значительным снижением объемов производства авиатоплива в Казахстане, что, как следствие, привело к критическому уровню запасов топлива на балансе авиакомпании, заявили в департаменте по корпоративным коммуникациям компании, передает KAZAKHSTAN TODAY.
Неделей ранее Министерство энергетики РК заявило, что для увеличения производства дизельного топлива, в октябре текущего года производство авиатоплива на Шымкентском НПЗ будет сокращено в два раза. Помимо этого, на октябрь запланирован плановый ремонт на Павлодарском НПЗ, приостановлены отгрузки авиатоплива с Атырауского НПЗ, а импорт данного вида топлива в страну полностью остановлен. Национальная компания "КазМунайГаз" заявляла об обеспечении внутреннего рынка авиакеросином общим объемом в 35 000 тонн. Однако бесперебойное выполнение действующих рейсов только авиакомпании Air Astana требует ежемесячного потребления 30 000 тонн авиатоплива. При этом международные рейсы из Казахстана постепенно восстанавливаются и число рейсов авиакомпании растет", - говорится в сообщении.
Сообщается, что Air Astana обратилась к правительству с предложением перенести сроки ремонтных работ на казахстанских НПЗ, а также возвратить прежние объемы производства авиакеросина как минимум до возобновления поставок импорта.
Эти меры важны для стабильного осуществления авиаперевозок в краткосрочной перспективе", - отметили в авиакомпании.
новости по теме
Около 83 млрд тенге неосвоенных средств не вернули в Нацфонд - ВАП
Фото: Depositphotos
Астана. 18 июня. KAZAKHSTAN TODAY - Порядка 83 млрд тенге неосвоенных средств, выделенных из Национального фонда, не были возвращены обратно. Об этом сообщил председатель Высшей аудиторской палаты Казахстана Алихан Смаилов в ходе заседания сената.
Средства Нацфонда вместо стратегической и национальной масштабности отвлекались на финансирование проектов местного значения - благоустройство улиц, парков, строительство сельских клубов, уличного освещения. Значительная часть проектов включалась в финансирование без проектно-сметной документации, неготовности земельных участков. В результате уже в ходе исполнения бюджета 132 проекта на более 100 млрд тенге были исключены или заменены", - заявил глава ВАП.
Кроме того, по его словам, значительное число проектов включалось в финансирование без готовой проектно-сметной документации и подготовленных земельных участков. В результате в ходе исполнения бюджета 132 проекта общей стоимостью свыше 100 млрд тенге были исключены либо заменены.
В Высшей аудиторской палате подчеркнули, что неосвоенные средства должны своевременно возвращаться в Национальный фонд, однако на практике это требование соблюдается не в полной мере.
Ранее в ВАП уже сообщали о миллиардах из Нацфонда, потраченных с нарушениями.
Доходы бюджета Казахстана выросли на 13,2%, до 1,8 трлн тенге - Минфин
Астана. 18 июня. KAZAKHSTAN TODAY - Экономика Казахстана по итогам 2025 года выросла на 6,5%. Основными драйверами роста стали транспорт, строительство, горнодобывающая промышленность и торговля. Об этом на заседании сената сообщил министр финансов Мади Такиев.
По его словам, инфляция по итогам года составила 12,3%. Среднемесячная заработная плата достигла 442 тыс. тенге, а уровень безработицы сохранился на отметке 4,6%.
Государственный долг остается в пределах установленного коридора и составляет 22,8% к ВВП, или 36,4 трлн тенге. Активы Национального фонда на конец 2025 года достигли 73,8 млрд долларов, из которых 63,9 млрд долларов приходится на валютный портфель.
Поступления в республиканский бюджет составили 21,4 трлн тенге, что соответствует 99% от плана. Недобор составил 336 млрд тенге.
Как пояснил министр, на исполнение бюджета повлияли снижение средней цены на нефть с 75 до 69 долларов за баррель, сокращение экспорта на 1,7 млрд долларов, а также уменьшение налоговых платежей 134 крупных предприятий на 709,3 млрд тенге на фоне геополитической ситуации.
При этом собственные доходы республиканского бюджета по сравнению с 2024 годом выросли на 1,8 трлн тенге, а темп роста составил 113,2%.
Налоговые поступления увеличились на 2,2 трлн тенге, или на 17,5%. В том числе поступления по корпоративному подоходному налогу выросли на 880 млрд тенге, или на 24%, а по НДС - на 932,5 млрд тенге, или на 18%.
По итогам камерального контроля в бюджет взыскали 388 млрд тенге, что на 126 млрд тенге больше, чем годом ранее.
Кроме того, государство продолжило выполнять обязательства перед бизнесом. В 2025 году из бюджета вернули НДС на сумму 1 трлн 354 млрд тенге.
По словам министра, рост доходов обеспечили расширение экономики, увеличение поступлений по корпоративному подоходному налогу и НДС, рост импорта, а также повышение эффективности налогового администрирования.
Объем взаимной торговли между Казахстаном и Узбекистаном достиг $4,8 млрд
Фото: Depositphotos
Ташкент. 17 июня. KAZAKHSTAN TODAY - По итогам 2025 года объем взаимной торговли между Казахстаном и Узбекистаном увеличился на 16,2% и достиг $4,8 млрд. Об этом стало известно в ходе встречи премьер-министра РК Олжаса Бектенова с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым, сообщает пресс-служба правительства.
За январь-апрель двусторонний товарооборот составил $1,9 млрд, что на 42,1% больше показателя аналогичного периода прошлого года", - заявили в пресс-службе.
Также особое внимание было уделено вопросам развития торгово-экономических связей, промышленной кооперации, транспортно-логистической взаимосвязанности, а также взаимодействию в сферах энергетики, водных ресурсов и туризма.
Выступая на V Ташкентском международном инвестиционном форуме, Олжас Бектенов отметил, что Казахстан поддерживает дальнейшее углубление взаимодействия между странами региона в целях раскрытия экономического потенциала Центральной Азии.
Напомним, общий товарооборот Казахстана со странами СНГ превысил $37 млрд.
В Минторговли высказались о росте цен на продукты
Фото: Depositphotos
Астана. 17 июня. KAZAKHSTAN TODAY - Подорожают ли продукты питания на фоне повышения тарифов на электричество и цен на топливо, рассказал министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев в кулуарах мажилиса, передает корреспондент агентства.
Я не могу сказать, что электроэнергия ничего не весит, конечно, это один из факторов условий производства. Но волатильность этих цен не является критической. В структуре все-таки критическое - первичное сырье", - сказал министр.
Он отметил, что основную долю в себестоимости большинства продуктов занимает сырье: в молочной продукции до 80%, в хлебобулочных изделиях около 65% приходится на муку, а в производстве говядины до 80% составляют корма.
По его словам, рост цен также зависит от баланса спроса и предложения и сезонных факторов.
Есть модель потребления, особенно есть сезонность - это все факторы, которые влияют. Цена никогда не стоит на месте, но она стабильна, когда на рынке все находится в достатке. Продуктовая инфляция есть. Но наша задача, чтобы не было роста по наиболее востребованным товарам и резких скачков. А рост - это тоже закон экономики", - подчеркнул Арман Шаккалиев.
Также министр сообщил, что рост цен на социально значимые продовольственные товары (СЗПТ) с начала года составил 1,5%, что в 4,5 раза ниже показателя за аналогичный период прошлого года.
Ранее сообщалось, какие товары и услуги подорожали в Казахстане в мае.
Казахстан и Иран ускорят развитие транспортных коридоров и портовой инфраструктуры
Фото: Depositphotos
Астана. 17 июня. KAZAKHSTAN TODAY - Казахстан и Иран намерены активизировать сотрудничество в сфере транспорта, логистики и инвестиций. Соответствующие договоренности были достигнуты в ходе встречи заместителя премьер-министра - министра национальной экономики РК Серика Жумангарина с министром дорог и городского развития Ирана Фарзане Садеком, сообщили в пресс-службе правительства.
Стороны обсудили развитие международного транспортного коридора Север - Юг, расширение портовой инфраструктуры и увеличение объемов взаимной торговли.
По словам Серика Жумангарина, Иран является одним из ключевых торгово-экономических партнеров Казахстана в регионе. По итогам 2025 года товарооборот между странами вырос на 26,4% и составил 430,2 млн долларов. В перспективе стороны намерены увеличить этот показатель до 3 млрд долларов.
Особое внимание на переговорах уделили развитию транспортного коридора Север - Юг. В прошлом году объем перевозок по маршруту вырос на 12%, достигнув 3,5 млн тонн, а железнодорожные перевозки между Казахстаном и Ираном увеличились на 69%.
Для дальнейшего раскрытия потенциала маршрута Казахстан предложил разработать совместную дорожную карту по модернизации инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.
Также стороны обсудили развитие портов. Иран завершил согласование вопроса о выделении Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи в Бендер-Аббасе. Кроме того, иранская сторона подтвердила готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает выход на рынки Южной и Юго-Восточной Азии.
По информации Фарзане Садека, строительство железнодорожной линии Захедан - Чабахар завершено более чем на 90%, а запуск объекта запланирован в ближайшие месяцы. После ввода линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.
В свою очередь Казахстан заявил о готовности рассмотреть возможность предоставления иранским компаниям портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык на Каспийском море.
Стороны также отметили важность подписанного пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией, а также предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое создаст дополнительные условия для роста торговли и транзита.
По итогам встречи стороны подтвердили намерение ускорить реализацию совместных проектов, развивать транспортно-логистическую инфраструктуру и активизировать работу по привлечению инвестиций.
Напомним, Казахстан и Иран намерены увеличить взаимный товарооборот до 3 млрд долларов. Одним из ключевых направлений сотрудничества остается развитие международного транспортного коридора Север - Юг.